8月27日，一個消息令整個濟(jì)南朋友圈都沸騰了！濟(jì)南遙墻國際機(jī)場要擴(kuò)建啦！
濟(jì)南遙墻國際機(jī)場是中國重要的入境門戶和干線機(jī)場之一，同時也是山東省的核心機(jī)場，一直以來備受山東省內(nèi)各界人士的關(guān)注。
隨著濟(jì)南遙墻國際機(jī)場旅客數(shù)量逐年攀升，現(xiàn)在的機(jī)場承載量難以滿足旅客出行需求，因此相關(guān)部門開始籌備機(jī)場擴(kuò)建工程。2019年8月27日，濟(jì)南遙墻國際機(jī)場總體規(guī)劃（2019版）獲得中國民航局正式批復(fù)。
未來濟(jì)南遙墻國際機(jī)場將擁有3座航站樓、4條跑道（3條4E級,1條4F級別），年旅客吞吐量超過8000萬人次，并與城市軌交、城際鐵路、高速公路有機(jī)銜接，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系。
意味著濟(jì)南遙墻國際機(jī)場將成為繼青島膠東國際機(jī)場（即將建設(shè)完成）后，山東另一個擁有4F跑道的機(jī)場，標(biāo)志著濟(jì)南遙墻國際機(jī)場進(jìn)入快速建設(shè)發(fā)展新時期。
硬件不斷提升，軟件設(shè)施也要跟上。迎合國內(nèi)建設(shè)智慧機(jī)場趨勢，濟(jì)南遙墻國際機(jī)場不斷引入智能化設(shè)備，為旅客提供更加便捷的服務(wù)。
機(jī)場候機(jī)區(qū)是旅客停留時間最長，體驗(yàn)感最強(qiáng)的區(qū)域。為此，濟(jì)南遙墻國際機(jī)場決定與索弗攜手合作，將候機(jī)區(qū)座椅進(jìn)行升級改造工程，推動候機(jī)服務(wù)智能化轉(zhuǎn)變。
為滿足濟(jì)南遙墻國際機(jī)場智慧機(jī)場建設(shè)要求，索弗充分發(fā)揮自身在按摩椅行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合當(dāng)前消費(fèi)特征，順應(yīng)市場要求，采用先進(jìn)、安全、可靠的技術(shù)，研制出一款融合了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動支付技術(shù)的公共智能座椅，將按摩服務(wù)延展到人們的日常出行，提高旅客的出行體驗(yàn)。
索弗公共智能座椅摒棄了按摩椅傳統(tǒng)外觀，創(chuàng)新設(shè)計出占地僅0.6㎡，可靈活搭配的公共智能座椅。小小的皮質(zhì)座椅內(nèi)含3D按摩機(jī)芯，物聯(lián)網(wǎng)模塊等智能硬件配置，實(shí)現(xiàn)一鍵啟動按摩服務(wù)功能，簡化旅客獲取服務(wù)的途徑，提高使用便捷性。
索弗公共智能座椅不僅能按摩，還能充電。每臺配備了USB充電接口，輕松解決旅客充電難的問題，提高機(jī)場服務(wù)的多元化，為濟(jì)南遙墻國際機(jī)場“智慧機(jī)場”建設(shè)提供良好助力。
消費(fèi)升級讓旅客對機(jī)場的需求已經(jīng)不再局限在于候機(jī)，而是出行中的第三休息空間。
為此，索弗在升級座椅時，注重整體的布局與候機(jī)廳的色彩搭配，選用相適配的索弗座椅，以免破壞整個空間和諧感，造成旅客視覺上的不適。
一排排高檔皮質(zhì)座椅，整齊排放在候機(jī)廳，恍惚進(jìn)入了VIP室，整個空間看起來“高大上”。而且相比硬邦邦的鐵皮椅子，柔軟的皮質(zhì)座椅少了冰冷，多了一份溫馨感，有利于拉近機(jī)場與旅客的關(guān)系，提高機(jī)場美譽(yù)度。
在座椅升級改造完成后，得到旅客的一致好評：“新座椅，坐起來更加舒服，而且還能按摩、充電，機(jī)場的服務(wù)真的越來越好了?！?/em>
旅客的肯定，是我們前進(jìn)的動力。未來，索弗將繼續(xù)與濟(jì)南遙墻國際機(jī)場以及國內(nèi)其他機(jī)場共同合作，助力推動候機(jī)服務(wù)智能化，為旅客提供高效、便捷、健康的候機(jī)服務(wù)。
